Фото Ксении Черных
Заселение славянами Верхнего Поволжья началось с Х века. В XI веке по берегам рек Волги, Шексны, Черемухи были расположены поселения и погосты. В письменных источниках упоминаются поселения «Усть-Шексна», «Рыбаньск», послужившие началом нашего города. С течением времени шел процесс преобразования некоторых поселений и погостов в рыболовецкие и промысловые слободы. В начале XVI века (1504 год) Иван III составил завещание, в котором, перечисляя города, волости и села, оставленные сыновьям, упомянул и Рыбную слободу на реке Волге. Иван Грозный, заключая договорную грамоту с Владимиром Старицким, оставил слободу за собой, а по завещанию передал своему сыну Ивану.
Указ о переименовании Рыбной слободы в город был подписан 03 августа 1777 года: «Всемилостевейше повелеваем: ярославскому генерал-губернатору Мельгунову, по изданным в прошлом 1775 году ноября 7 дня вновь учреждениям для управления губерний нашей империи, исполнить в декабре месяце сего года, равномерно и в Ярославской губернии, составя сие новое наместничество из двенадцати уездов, а именно: Ярославльскаго, Ростовскаго, Петровскаго, Борисоглебскаго, Углицкаго, Рыбинскаго, Мышкинскаго, Моложскаго, Пошехонскаго, Любимскаго, Даниловскаго и Романовскаго. Вследствие чего следующие селения переименовать городами:
Рыбную слободу — город Рыбной, Борисоглебскую слободу — Борисоглебск, посад Мологу — Молога, экономическаго ведомства село Мышкино — Мышкин, того ж ведомства село Даниловское — Данилов; а как городское правление Пошехонскаго уезда было в селе Пердоме экономического ведомства, то и сие село переименовать городом на вышеупомянутом основании, назвав оное город Пошехонь. О приписке же к сей губернии от других так как и об отдаче от нее к другим губерниям, исполнять по конформированному от нас расписанию.»
Преобразование носило в известной степени формальный характер. Фактически слобода уже давно была городом.
Все городское управление сосредотачивалось в руках городничего, который назначался Сенатом. Выборные городские власти: городская дума, городской голова и городовой магистрат — полностью находились под контролем губернского правления и не оказывали существенного влияния на жизнь города.
В 80-е годы производилась перепланировка многих городов. Город делился на части, а части — на кварталы. В каждую часть назначался частный пристав, а в квартал — квартальный надзиратель. Новый план разбивки Рыбинска на кварталы был подписан Екатериной II в 1784 году, а осуществлялся в начале 90-х годов. Одновременно разрабатывались типовые фасады для городских зданий. К этой работе были привлечены лучшие зодчие. Так, типовые проекты фасадов для зданий Рыбинска составлял Карл Росси, пользовавшийся для работы материалами Рыбинской городской думы.
Строительство гавани и железной дороги продлило сроки перевозок грузов из Рыбинска. Промышленность Рыбинска этого периода была представлена в основном предприятиями, обслуживающими железную дорогу и судоходство. Особое место среди них занимали предприятия Журавлева, состоявшие из четырех заводов. По технической оснащенности они занимали первое место в губернии. Подтверждением быстрого экономического развития города является рост его населения за 36 лет с 1861 по 1897 гг. в 2 раза.
В 1907-1917 годах продолжалось дальнейшее развитие торговли и промышленности г. Рыбинска. Усиливалась роль банковского капитала. В городе действовали отделения крупнейших банков страны: Русско-азиатского, Государственного, Сибирского торгового и других. Банки финансировали дальнейшее развитие судоходства, торговли, строительство новых промышленных предприятий. В 1908 году в Рыбинске насчитывалось более 10 торговых домов. Наблюдается проникновение в промышленность иностранного капитала. В годы первой мировой войны в город был эвакуирован ряд крупных заводов из Прибалтики. В 1916 году фирма «Русский Рено» приступила к строительству завода по производству автомобильных и авиационных двигателей (сегодня НПО "Сатурн") (по материалам http://rybinskcity.ru/spravka_city_history.php)
Фото Ксении Черных
В 19 в. Рыбинск - самый крупный торговый центр на верхней Волге, где собиралось до 100 тыс. бурлаков и грузчиков.
В 1946-57 гг. назывался Щербаков по фамилии советского партийного деятеля А.С. Щербакова (1901-45), в 1984-89 гг. - Андропов в память о советском партийном деятеле Ю.В. Андропове (1914-84).
В 1989 г. городу возвращено его исконное название Рыбинск.
Указ о переименовании Рыбной слободы в город был подписан 03 августа 1777 года: «Всемилостевейше повелеваем: ярославскому генерал-губернатору Мельгунову, по изданным в прошлом 1775 году ноября 7 дня вновь учреждениям для управления губерний нашей империи, исполнить в декабре месяце сего года, равномерно и в Ярославской губернии, составя сие новое наместничество из двенадцати уездов, а именно: Ярославльскаго, Ростовскаго, Петровскаго, Борисоглебскаго, Углицкаго, Рыбинскаго, Мышкинскаго, Моложскаго, Пошехонскаго, Любимскаго, Даниловскаго и Романовскаго. Вследствие чего следующие селения переименовать городами:
Рыбную слободу — город Рыбной, Борисоглебскую слободу — Борисоглебск, посад Мологу — Молога, экономическаго ведомства село Мышкино — Мышкин, того ж ведомства село Даниловское — Данилов; а как городское правление Пошехонскаго уезда было в селе Пердоме экономического ведомства, то и сие село переименовать городом на вышеупомянутом основании, назвав оное город Пошехонь. О приписке же к сей губернии от других так как и об отдаче от нее к другим губерниям, исполнять по конформированному от нас расписанию.»
Преобразование носило в известной степени формальный характер. Фактически слобода уже давно была городом.
В 80-е годы производилась перепланировка многих городов. Город делился на части, а части — на кварталы. В каждую часть назначался частный пристав, а в квартал — квартальный надзиратель. Новый план разбивки Рыбинска на кварталы был подписан Екатериной II в 1784 году, а осуществлялся в начале 90-х годов. Одновременно разрабатывались типовые фасады для городских зданий. К этой работе были привлечены лучшие зодчие. Так, типовые проекты фасадов для зданий Рыбинска составлял Карл Росси, пользовавшийся для работы материалами Рыбинской городской думы.
Преобразование Рыбной слободы в город способствовало ее дальнейшему экономическому развитию. Заметно выросло население, с 70-х годов XVIII в. до конца 50-х годов XIX в. оно увеличилось в 5,5 раза. Торговые обороты Рыбинска с конца XVIII до середины XIX века выросли с 150 тыс. руб. до 25 млн. руб. Количество прибывающих за навигацию судов достигло нескольких тысяч, грузооборот исчислялся миллионами пудов. В центре Рыбинска выросли два двухэтажных каменных гостиных двора. Общее количество торговых заведений превысило 300, расширился ассортимент товаров. Но основной торговлей оставался хлеб.
Городская промышленность была развита слабее торговли. За исключением полотняной фабрики (бывшей купцов Нечаевых), которую в 1810 году перевели в Ярославль, все остальные «заводы» были мелкими предприятиями.
Во второй половине XIX века Рыбинск продолжал расти как внутренний порт: крупнейшие пароходные и торговые компании России имели здесь свои конторы, склады, пристани.
Перрон на вокзале в Рыбинске
Строительство гавани и железной дороги продлило сроки перевозок грузов из Рыбинска. Промышленность Рыбинска этого периода была представлена в основном предприятиями, обслуживающими железную дорогу и судоходство. Особое место среди них занимали предприятия Журавлева, состоявшие из четырех заводов. По технической оснащенности они занимали первое место в губернии. Подтверждением быстрого экономического развития города является рост его населения за 36 лет с 1861 по 1897 гг. в 2 раза.
В 1907-1917 годах продолжалось дальнейшее развитие торговли и промышленности г. Рыбинска. Усиливалась роль банковского капитала. В городе действовали отделения крупнейших банков страны: Русско-азиатского, Государственного, Сибирского торгового и других. Банки финансировали дальнейшее развитие судоходства, торговли, строительство новых промышленных предприятий. В 1908 году в Рыбинске насчитывалось более 10 торговых домов. Наблюдается проникновение в промышленность иностранного капитала. В годы первой мировой войны в город был эвакуирован ряд крупных заводов из Прибалтики. В 1916 году фирма «Русский Рено» приступила к строительству завода по производству автомобильных и авиационных двигателей (сегодня НПО "Сатурн") (по материалам http://rybinskcity.ru/spravka_city_history.php)
Фото Ксении Черных
В 19 в. Рыбинск - самый крупный торговый центр на верхней Волге, где собиралось до 100 тыс. бурлаков и грузчиков.
В 1946-57 гг. назывался Щербаков по фамилии советского партийного деятеля А.С. Щербакова (1901-45), в 1984-89 гг. - Андропов в память о советском партийном деятеле Ю.В. Андропове (1914-84).
В 1989 г. городу возвращено его исконное название Рыбинск.
Комментариев нет:
Отправить комментарий